Эксперты За рулем

В поисках хорошего топлива.

25.04. in Без рубрики 24 129 50

– Так на какой же АЗС лучше заправляться?

Все, даже самые «умные» разговоры о качестве бензинов и дизтоплива неизменно сводятся именно к этому вопросу. Над проблемой размышляет заведующий отделом экспертиз журнала ЗР Михаил Колодочкин.

Официальный ответ на вопрос: «Где надо заправляться?» довелось услышать из уст одного из руководителей Федерального агентства по техническому регулирования и метрологии. Суть такая: перед Законом у нас все равны, а потому услуги любой бензоколонки обязаны быть безупречными. Поэтому советовать выбирать какую-то определенную АЗС – это верх глупости!

Наверное, я глупец. Потому что уже много лет настоятельно советую всем читателям ЗР категорически избегать любых откровенно подозрительных АЗС, начиная от пародий на фирменные (украденная цветографика, похожие названия и т.п.) до скучающих на обочинах бензовозов. Еще одна примета заведомо дрянного топлива – подозрительно низкая цена. Скажем, на соседнем «Лукойле» – 29 руб, а тут – 26! Я отказываюсь понимать логику людей, сознательно заправляющих свои автомобили именно в подобных местах…

Что касается равенства перед Законом… Во-первых – Блажен, кто верует! А во-вторых – и это самое обидное! – где он, Закон? Если взять наш супердокумент – Технический Регламент, то лично меня такой Закон не устраивает. На глазах у всех какой-то Мальчиш-Плохиш выбрасывает из него один важнейший параметр за другим – недавно от его руки пало октановое число! Причем в варианте документа для Таможенного союза оно еще осталось, а вот для России – увы…

Лично я не знаю, кому сказать спасибо за этот бардак. Но сложившаяся практика принятия подготовки серьезных правительственных решений вызывает откровенное неприятие. Совершенно очевидно, что чиновник, сознательно вычеркивающий «октановое число» из перечня важных параметров, абсолютно некомпетентен – как Модест Матвеевич Камноедов из знаменитого «Понедельника…» братьев Стругацких. Как там у них сказано – человек могучий, непреклонный и фантастически невежественный… Очень похоже.

На этом фоне перестаешь удивляться тому, как заправщики не боятся в январе открыто торговать летним соляром. Наш коллега этой зимой как раз нарвался на такой вариант – и не на далекой сельской трассе, а в Москве! Залил полный бак, а ночью тот вообразил себя айсбергом! Все дальнейшее – твои личные проблемы…

Впрочем, в этом месте будет уместно привести комментарий специалиста.

КОММЕНТАРИЙ

Руководитель Северо-западного межрегионального территориального управления Росстандарта, к.т.н. доцент, академик МАН ЭБ Василий Смеречук.

Итак, на дворе январь, но температура – около нуля. Имеют ли право АЗС торговать не зимним топливом? Отвечаю – однозначно нет! С 1 октября по 30 апреля должны применяться исключительно топлива зимних марок! Единственное послабление, согласно действующему ГОСТ, касается переходного периода – в октябре и апреле может продаваться дизтопливо с предельной температурой фильтруемости не выше минус 15 градусов. Но в остальное время, будь на улице хоть нуль, должны продаваться только зимние или арктические топлива! Безо всяких кивков на показания термометров! Кто продает что-то другое, тот – нарушитель закона!

Как вести себя потребителю? Звоните мне и моим коллегам! Правда, к моему удивлению, на АЗС никогда не указывают телефоны Росстандарта, но их нетрудно отыскать в Интернете! Находите территориальный орган Росстандарта и излагаете ситуацию. Мы по звонку или по письму без согласования с прокуратурой выезжаем на объект и реагируем должным образом!

Подчеркиваю – мы реагируем на заявления самых обыкновенных потребителей! Как раз сейчас занимаюсь подобным делом: у меня в руках жалоба обыкновенного «дяди Васи». По его сигналу мы отправили людей взять пробы на указанной АЗС, чтобы провести их анализ. Обнаружим некондицию – передадим дело в суд для применения штрафных санкций! Размер штрафа для юрлиц – 300000 руб если нарушение повторное – миллион. При этом можно ставить вопрос о ликвидации фирмы-нарушителя.

И еще один важный момент! Если вы заправили машину и поняли, что она, как говорится, «не едет», то следует вернуться на АЗС, предъявить им чек и потребовать провести отбор топлива с нужной вам колонки – два экземпляра по литру! У операторов это не вызывает вопросов – специальная тара на АЗС есть. Одна бутылка остается у них, другую дают вам. Оформляется, запечатывается – и все это для обыкновенного частного лица! Если откажут – звоните нам, в Росстандарт!

Пользуясь случаем, предлагаю всем активным зарулевцам, нарвавшимся на дрянное топливо, проверить предложение взять пробу топлива на практике и сообщить о результатах нам. А так же в Росстандарт, если ситуация будет развиваться нежелательным образом.

И, все же, где заправляться-то? Версию официального ответа на этот вопрос мы уже привели в начале – другой нет и не будет. Поэтому дальше излагаю свою точку зрения, основанную на беседах с теми же сотрудниками Росстандарта и прочими уважаемыми господами. Всех, кто посчитает информацию некорректной, заранее прошу ее дополнить.

Хороший вариант заправки – это там, где фирма использует только свое топливо, без хранения на нефтебазах других операторов. Иными словами, нужна вертикально-интегрированная структура, которая занимается всем – от добычи до АЗС. Простейший пример, понятное дело – «Лукойл». А вот «Шелл» и ТНК по неофициальным сведениям пользуются хранилищами нефтебаз, которые не относятся к образцовым. При этом уважаемым фирмам легко оказаться обманутыми. Ну что стоит взять тысячу тонн нормального бензина, смешать его, скажем, с 200 л своей бодяги, и в итоге получить ухудшенную тысячу, но улучшенные 200 л?

Кстати, а откуда берется плохое топливо? Руководители всех рангов уверенно заявляют с трибун, что ни один завод страны барахла не производит! Поэтому операторы, которые не имеют своих собственных нефтепродуктов, берут с заводов низкооктановые бензины (заметьте – хорошие!), затем бухают туда спирт, присадки и черт-те что, вытягивают октан до 92 – 95, и не платят при этом соответствующий акциз! Разница идет в карман. А потребитель, заправившийся этой дрянью, чувствует, что голова болит, машина не едет и все такое…

Загибаем пальцы дальше. Киришский бензин претензий у испытателей обычно не вызывает. «Газпромнефть»? Вроде бы, без проблем: у них два завода, ярославский и московский. По моим сведениям, недавно проводили сравнение ярославского бензина с норвежским – спецы никакой разницы не уловили! И, вообще, не особо доверяю разговорам на тему: «Выехал за границу, заправился и машина полетела»… Уважаемые мною испытатели в один голос говорят, что и фракционный состав, и теплотворная способность, и распределение октана по фракциям у нас ничуть не хуже, чем «там».

«Роснефть» и ТНК в целом на хорошем счету. А вот «Несте», которую я всегда навещаю при вояжах в Питер, вызывает у пользователей неоднозначную реакцию. С удивлением узнал, что 98-й бензин у них импортный, а остальные – отечественные. В этом беды нет: имеется жесточайший входной контроль, проводится чистка резервуаров, есть свой транспорт. Но вот конкретные исполнители умудряются пролезать со своими ложками дегтя. Неоднократно приходилось слышать жалобы читателей на топливо в Выборге, особенно в пятницу вечером… Кто и как подмешивает в классный бензин нечто нехорошее – не знаю: за руку никого не ловил. Просто делюсь информацией от обиженных собратьев по рулю.

Кто еще? «Шелл», ТНК-ВР… С ними о проблемах не слышал – разве что цены раздражают… «Статойл» погоду пока что не делает, хотя с ним проблем тоже нет. Идем дальше… ПТК – крупная компания! Две нефтебазы, шикарные лаборатории, более 140 АЗС в городе и по трассе, декларация тройного контроля, но… Но, при этом, столпотворения машин на этих заправках вы не увидите никогда. Почему? Видать, не по нраву потребителю. Впрочем, насколько мне известно, эти заправки обеспечивают бюджетные городские организации, а там жаловаться не будут.

Кто еще? «Фаэтон»? Своей базы у него, насколько я знаю, нет. Но ничего не сказать про АЗС «Аэро» невозможно: там любят продавать бензин по двойной (!) цене! В наших экспертизах он был – никакого двойного качества там не увидели. Еще есть «Магна» с магнитами… Лично посылал туда письмо с просьбой разъяснить про «влияние северного сияния на колебания…» … извините, дальше неприлично. Ответа я не дождался. Вспоминаются куплеты лисы Алисы и кота Базилио.

«Татнефть» и «Башнефть» – это такие твердые «середняки». У башкир недавно появилась своя база в Морозовке – это хорошо. Жалоб на качество не встречал, равно как и возвышенных похвал.

КОММЕНТАРИЙ

Руководитель Северо-западного межрегионального территориального управления Росстандарта, к.т.н. доцент, академик МАН ЭБ Василий Смеречук.

Я считаю, что в идеале при выдаче топлива под реализацию надо оформлять паспорт качества с рядом показателей – все это нужно определять прямо на нефтебазе. Увы: такой возможности нигде в России нет! Самая лучшая оснащенность по нашему региону – на ПТК, у «Несте», на Киришском НПЗ. Еще есть ряд независимых лабораторий. Но что будет, если все толпой ринутся туда?

Неудивительно что сегодня в ряде мест никто и ничего не испытывает, а просто переписываетпаспорта качества, используют разного рода копии и т.п. Кстати: право оформлять паспорт имеет только лаборатория, а вовсе не начальник какого-нибудь подходящего отдела! Если бы все проверяли бы качество прямо на нефтебазе, проблем было бы куда меньше. Но Регламент нанес жесткий удар по некогда отлаженной системе, фактически уничтожив ранее принятые документы, регламентирующие поведение цепочки от завода до АЗС.

И вновь опускаемся на землю. Всех, кто хочет высказаться по заправочным проблемам, приглашаем высказаться. Регламенты регламентами, а ездить нужно всем. Может быть, удастся составить свою табель о рангах?

АЗС Лукойл

Заметили ошибку в описании? Сообщите. исправим!

Отзывы к Лукойл

Рейтинг: 3.0 из 5 9.09. Елена на тайота

Время визита: 09.09.

Заправлялась на данной заправке. Сервис вообще офигевший, две недели подряд мне не доливали, то на пять, то на семь рублей (сдачу ждала принципиально. ) на третьей недели бензин залили не тот который я попросила, а как по их мнению намного лучше. На мое замечание почему? Я услышала оскорбление и в свою сторону и в сторону моего авто. Одно хамло. Хочу просто чтоб меня услышало руководство!

9.09. ответ автосервиса (АЗС ЛУКОЙЛ , г.Новосибирск ООО ЛАКИ Стар )

Ответ:

Здравствуйте, Елена. Ваше сообщение передано руководству, но для более точного анализа случившиеся ситуации, просим Вас указать дату и время (время можно приблизительно) – когда это произошло, т.к. на каждой АЗС работаю 4-ре смены – и нужно более конкретнее, знать в какую именно смену это произошло. Вы можете написать на на эл.почту – 3357170@mail.ru, или позвонить в офис по телефону 335-71-70 (доб.113).

Рейтинг: 3.0 из 5 12.11. МАКСИМ на honda HR-V

Время визита: 12.11.13

третий месяц заправляюсь после капиталки двигателя АИ-95 на ЛУКОЙЛЕ советское шоссе, по нагару на свечах могу судить смесь бедная элетрод белый цвет заземляющего изолятора черный,честно бензин попахивает каким то ацетоном и с выхлопной трубы очень едкий запах гари какой то а не запаха бензина и еще мое удивление когда мне залили 56.5 литров при вместимости бака 55 литров,лампочка загорелась 10км назад.Буду мониторить запрвки чтоб выбрать одну и не париться.

А вообще нравиться сервис с машины выходить не нужно и отсутствие очередей как на Газпроме к примеру чтоб заправиться 30 мин.потратить нужно а то и 1час.

Рейтинг: 3.0 из 5 25.10. Nika

По литрам может быть все Ок. А вот с плотностью тут вопрос? Отсюда и разница в объеме. Походу подогревают топливо! Дай бог чтобы присадки металла не было.

Рейтинг: 3.0 из 5 25.10. андрей на kia sportage

Время визита: 25/10/

Всё его хорошо, до сего дня. Заехал на азс расположенном на Одынском кольце.Компьюгер показывал 93км до заправки примерно 10л на остатке.Заказал до полного влили 57.850л, а у меня бак 58л. На месте решить вопрос не получилось.Хочу писать жалобу в Роспотребнадзор.

Рейтинг: 3.0 из 5 19.08. Оксана на тойота кариб

Время визита: 19августа

заправила машину через месяц после последний заправки(месяц машина была в ремонте) на Лукойле, на Станционной. итог-недолив составил около 5 л. думаю мало ли что, заезжею через неделю, заправляюсь (стрелка на том же месте, что и в предыдущий раз)и оба-на недолив составил 5л + еще1 л.Круто так-то Раньше на этой отметке в бак заливалось до отщелкивания пистолета 30л, теперь 35-36(((

Рейтинг: 3.0 из 5 26.07. евгений на Чероки

Время визита: 25.05.

недолив 10% качество на3с- ,а на ул.станционной 15% недолива+хамство и непрофессионализм обслуги,которая так и непозволила вернуть свои 240 рублей ОТСТОЙ. БОЛЬШЕ НА ЛУКОЙЛ НИ НОГОЙ.

Дополнение от 26.07.:

Если ситуации, которые Вы описываете, действительно имели место быть, то, пожалуйста, свяжитесь с нами любым доступным для Вас способом. Адрес эл. почты – 3357170@mail.ru, телефоны офиса: 335-71-70, 335-71-71.

Перешел на лукойл год назад. Бензин хорошего качества. Жаль, что 95 только евро 3. Но это можно прежить по сравнению с постоянно присутствующей в топливе воды на Беркуте, и повышением расхода топлива на 10% после заправки на газпроме. Вообщем нормально.

Спасибо, за отзыв Ваше мнение всегда Важно для нас.

Рейтинг: 3.0 из 5 12.02. Александр на МАЗДА

Время визита: 10,02,

Лукойл всех обманывает. Бренд купленный, цены взвинчены, качество бензина отвратительное, еще и недоливают по пол литра с десяти - это проверенно. кого устраивает заправляйте свою машину дальше, но можете проверить, например заправить канистру или попросить через измерительное устройство.

Рейтинг: 3.0 из 5 4.12. Андрей

Время визита: периодически

Рейтинг: 3.0 из 5 4.12. Лариса на Toyota Passo

Время визита: Осень

Именно на этой заправке не заправлялась, в основном заправляюсь на Пашинском переезде.Все устраивает, и качество бензина, и обслуживание, и чеки всегда отдают. Пару раз забыла дать дисконтную карту, так спросили нужен чек или нет(если не нужен то тут же заправщик сам его и выбрасывает). Мне не нравится только то, что бензин там весь 3-го класса, даже 95. А на бензине 4-го класса машинка лучше едет.

Дополнение от 04.12.:

На ул. Грузинская-1-я, 28/2 я так понимаю это не ваша АЗС. Так почему же она работает под вашей вывеской?

Дополнение от 04.12.:

Дополнение от 20.07.:

я так понял работают по франшизе под именем лукойла. адрес грузинская 1-я 28/2.если они действительно работают под брендом лукойл то разберитесь с вопросом о качестве топлива!!

20.07. ответ автосервиса (АЗС ЛУКОЙЛ г. Новосибирск (ООО ЛАКИ Стар ))

Здравствуйте!

Если можно, то адрес поточнее, т.к. на северном объезде у нас нет АЗС. Все наши АЗС отраженны в справочнике 2ГИС.

Вам не кажется что вы долго разбираетесь? Я каждый день проезжаю мимо этой заправки и она стоит с вывеской ЛУКОЙЛ. Не странно ли? Или она типо не ваша, но деньги пополам?

Рейтинг: 3.0 из 5 30.11. Илья

С какого завода ваш бензин? Омского?

29.11. ответ автосервиса (АЗС ЛУКОЙЛ г. Новосибирск (ООО ЛАКИ Стар ))

Спасибо, Вам БОЛЬШОЕ Никита. Рады стараться ))).

Рейтинг: 3.0 из 5 9.09. Максим на DEO

Время визита: 01061985

Здравствуйте Я к Вам хотел бы обратится с деловой точке зрения. У меня разработан бизнес план, но для его воплашения мне требуется участок находяшей на ваших АЗС.

Источники: http://experts.people.zr.ru//04/25/v-poiskax-xoroshego-topliva/, http://vse-sto.ru/azs/47-novosibirsk-ul-kurchatova-20/