Главная

Даша следопытпутешественница развивающий мультик 8 сезон Сказочный лес - Продолжительность: 21 минута

• 2 дня назад
• 43 просмотра

Дора Explorer Полный Эпизоды Для детей. в течение 3 часов в английский. полный фильм / Дора и друзья

Nao DisneyToys - Канал

Игры для детей - Продолжительность: 2 минуты 30 секунд

МАШИНКИ CARS:Трактор - грузовик Dump Truck Dickie Распаковка машинки - трактора. Для мальчиков - Продолжительность: 4 минуты 56 секунд

%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BA/ в Копейске

Новости партнеров

Переговорами с потенциальными покупателями займется специальный комитет при совете директоров «СТС Медиа». Банк UBS, искавший инвесторов, не получил ни одной заявки.

«Мечел» в отчетности по US GAAP за год указал, что $4,47 млрд долгов стали краткосрочными. Компания нарушила условия обслуживания большей части кредитов, это дает банкам право требовать досрочного.

Гендиректор компании «О’Кей» Тони Майер покидает свой пост, не проработав на нем и двух лет. Его место займет многолетний консультант и бывший глава совета директоров «О’Кей» Хейго Кера.

Некоторые нюансы присвоения классности водителям

21.03.2010

Иногда сотрудник кадровой службы, принимающий на работу водителя, видит запись в его трудовой книжке о присвоении классности. В связи с этим у работодателей #8212 транспортных компаний возникают различные вопросы, а именно: как устанавливается классность, можно ли ее понизить, обязаны ли выплачивать надбавки за нее. В данной статье ответим на поставленные вопросы.

Впервые классность водителей транспортных средств была предусмотрена Постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 17.08.1976 N 235/18. Позднее этот документ утратил силу, но Квалификационным справочником профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады (далее #8212 Справочник), утвержденным Постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 20.02.1984 N 58/3-102 установлены квалификационные характеристики водителей определенного класса.

В частности, 3-й класс присваивали всем водителям, прошедшим обучение и получившим водительское удостоверение с разрешенными категориями #171 В#187 , #171 С#187 или только #171 Д#187 , 2-й класс #8212 #171 В#187 , #171 С#187 , #171 Е#187 или только #171 Д#187 (#171 Д#187 или #171 Е#187 ), а 1-й класс #8212 #171 В#187 , #171 С#187 , #171 Д#187 и #171 Е#187 *(1). Причем 2-й класс присваивается при непрерывном стаже работы не менее трех лет в качестве водителя автомобиля 3-го класса на данном транспортном предприятии, а 1-й класс #8212 при непрерывном стаже работы не менее двух лет в качестве водителя 2-го класса.

Присвоение классности водителям позволяет устанавливать различные доплаты стимулирующего характера к заработной плате. По нормам ст. 135 ТК РФ системы оплаты труда, включая размеры тарифных ставок, должностных окладов, доплат и надбавок компенсационного и стимулирующего характера, премий, устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права. Причем локальные нормативные акты, устанавливающие системы оплаты труда, принимаются работодателем с учетом мнения представительного органа работников.

Разрабатывая локальные нормативные акты (положение об оплате труда и материальном стимулировании работников), работодатель самостоятельно определяет размер надбавки за классность водителей. Но она должна быть не менее установленной в п. 3.8 Федерального отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту на 2008 #8212 2010 годы (зарегистрировано 25.03.2008 N 96/08-10*(2)). В организациях городского наземного пассажирского транспорта, с учетом сложившейся практики, работодатели по согласованию с соответствующими комитетами профсоюза могут устанавливать надбавку за классность:

#8212 водителям I класса #8212 в размере 25%

#8212 водителям II класса #8212 10% установленной тарифной ставки за отработанное в качестве водителя время.

Придерживаться данного соглашения необходимо в силу Письма Минздравсоцразвития РФ от 24.07.2008 N 338-ТГ, в котором отмечено: если в течение 30 календарных дней со дня официального опубликования предложения о присоединении к соглашению работодатели, не участвовавшие в заключении соглашения, не представят в Минздравсоцразвития в установленном ч. 8 ст. 48 ТК РФ порядке мотивированный письменный отказ присоединиться к соглашению, последнее будет считаться распространенным на этих работодателей.

Если работодатель примет решение о введении надбавки за классность, размер меньший, чем указан в отраслевом соглашении, он установить не сможет.

Классность можно не только установить, но и понизить (п. 7 Справочника), если водитель II или I класса:

#8212 не выполняет требования, предусмотренные квалификационной характеристикой или должностной инструкцией

#8212 систематически не выполняет планы, графики перевозок и расписания движения

#8212 имеет перерасход топлива

#8212 имеет за последние три года работы нарушения ПДД, повлекшие за собой дорожно-транспортные происшествия

#8212 нарушает техническую эксплуатацию транспортного средства и правила техники безопасности.

Понижение класса квалификации объявляется приказом руководителя с занесением в трудовую книжку. Водителям, которым понижен класс квалификации, а также лишенным права управления транспортным средством на срок более года, класс квалификации может быть присвоен на общих основаниях вновь.

Для установления порядка присвоения классов водителям работодателю необходимо разработать ряд локальных нормативных актов, поскольку обязательные требования о присвоении классности ТК РФ и нормативными документами, содержащими нормы трудового права, не установлены. Необходимое условие выплаты надбавки #8212 разработка положения о начислении надбавки за классность водителям и положения о присвоении классности водителям.

Для решения вопросов о присвоении (снижении) уровня квалификации (классности) на автотранспортном предприятии создается квалификационная комиссия под председательством руководителя организации (владельца лицензии) или иного лица, назначенного соответствующим приказом. Состав и полномочия комиссии утверждаются приказом или распоряжением руководителя организации. Приведем пример.

Для получения класса водитель может написать заявление и к нему приложить представление своего непосредственного руководителя или иного работника по его поручению. В представлении дается оценка деятельности работника, его деловых и моральных качеств, стаж работы и предложение о присвоении определенного класса.

Приказ о создании квалификационной комиссии

#8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 ¬

¦ Общество с ограниченной ответственностью #171 Транзит#187 ¦

¦ ¦

¦ Приказ N 46 ¦

¦ о создании квалификационной комиссии ¦

¦ ¦

¦ г. Астрахань 12 октября 2009 г. ¦

¦ #8212 Каманина Елена Игоревна, менеджер по персоналу ¦

¦ 2. Предоставлять списки водителей, подлежащих квалификационной аттестации, ¦

¦ раз в год не позднее 15 августа #8212 менеджеру по персоналу Каманиной Е.И ¦

¦ 3. Организовать методическую подготовку квалификационной аттестации #8212 ¦

¦ #8212 менеджеру по персоналу Каманиной Е.И. ¦

¦ 4. Представить материалы квалификационной аттестации директору в течение ¦

¦ 20 рабочих дней с даты протокола заседания комиссии #8212 председателю комиссии.¦

¦ ¦

¦ Директор Мусатов /А.Д. Мусатов/ ¦

L#8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212

При оформлении представления в нем указываются: наименование подразделения, название вида документа, дата, регистрационный номер (если документ регистрируется), адресат, заголовок к тексту, подпись. При необходимости представление визируется заинтересованными лицами. Дальше этот документ подписывается составителем и адресуется руководителю организации.

Заявление на проведение квалификационной аттестации.

#8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 ¬

¦ В квалификационную комиссию ООО #171 Транзит#187 ¦

¦ от водителя 3-го класса Парамонова Е.Р.¦

¦ ¦

¦ Заявление ¦

¦ ¦

¦ Прошу провести мне в 2010 году квалификационную аттестацию для установления ¦

¦ 2-го класса. ¦

¦ Основанием для присвоения 2-го класса считаю отсутствие нарушений правил ¦

¦ дорожного движения, стаж работы более трех лет и выполнение графика перевозок ¦

¦ ¦

¦ Парамонов, 02.08.2009 ¦

L#8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212

Заключение квалификационной комиссии о присвоении класса водителю оформляется протоколом. При вынесении решения надо руководствоваться квалификационными требованиями, которым должен соответствовать водитель определенного класса. Они должны быть зафиксированы в положении о присвоении классности водителям.

Водитель автомобиля (автобуса) 2-го класса должен уметь управлять автомобилями всех типов и марок, отнесенных к категориям транспортных средств #171 В#187 , #171 С#187 и #171 Е#187 , или автобусами категории #171 Д#187 или #171 Д#187 и #171 Е#187 , уметь устранять возникшие во время работы на линии эксплуатационные неисправности транспортного средства, требующие разборки механизма без технической помощи, а также знать:

#8212 назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобилей, отнесенных к категориям транспортных средств #171 В#187 , #171 С#187 и #171 Е#187 , а при работе на автобусах (#171 Д#187 или #171 Д#187 и #171 Е#187 ) их неисправности

#8212 признаки, причины, опасные последствия, способы определения и устранения неисправностей транспортного средства

#8212 объемы, периодичность и основные правила выполнения работ по техническому обслуживанию

#8212 способы увеличения межремонтных пробегов автомобилей

#8212 особенности организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в полевых условиях

#8212 особенности организации междугородных перевозок, режим работы водителей

#8212 основные сведения о билетной системе и тарифах на автомобильном транспорте

#8212 основы диспетчерского руководства перевозками, технические средства диспетчерской связи и контроля за движением автомобилей

#8212 показатели работы автомобилей, пути улучшения использования подвижного состава, методы работы передовых водителей

#8212 основные положения планирования и учета работы автомобилей

#8212 правила пользования средствами радиосвязи на автомобилях

#8212 элементы дороги, их влияние на безопасность движения

#8212 основные понятия теории движения автомобиля

#8212 способы увеличения пробега автомобильных шин и срока службы аккумуляторных батарей.

Водитель автомобиля (автобуса) 1-го класса должен уметь управлять легковыми и грузовыми автомобилями и автобусами всех типов и марок, отнесенными к категориям транспортных средств #171 В#187 , #171 С#187 , #171 Д#187 и #171 Е#187 , и должен знать:

#8212 назначение, устройство и правила технического обслуживания автопоездов, устройство и правила технического обслуживания автомобилей последних выпусков

#8212 влияние отдельных эксплуатационных показателей работы автомобилей на себестоимость перевозок

#8212 способы обеспечения высокопроизводительного и экономного использования подвижного состава

#8212 основные технико-эксплуатационные качества подвижного состава и их влияние на безопасность движения

#8212 элементы теории автомобиля

#8212 основные положения службы безопасности движения автотранспортного предприятия.

Приведем пример протокола заседания квалификационной комиссии.

После присвоения квалификационного класса необходимо также занести сведения об этом в разд. 4 личной карточки (форма N Т-2) и трудовую книжку.

Итак, водителю присвоен класс. У бухгалтерии появляются вопросы. Например, нужно ли учитывать надбавку за классность при начислении премии? Отвечаем: официальный перечень доплат и надбавок к тарифным ставкам, на которые начисляется премия, трудовым законодательством не установлен. Раньше действовал Приказ Минтранса РСФСР от 30.03.1987 N 44 #171 О введении временной инструкции и рекомендаций по обеспечению выполнения рейсов на автобусных маршрутах#187 , в п. 1.3 которого говорилось, что размеры премирования устанавливаются автотранспортными предприятиями в процентах к заработной плате водителей по тарифным ставкам за отработанное на маршруте время с учетом надбавок за классность, доплат за работу с разделением на две части (по разрывному графику), за руководство бригадой, за работу в ночное время. В связи с принятием ТК РФ данный документ применяется в части, не противоречащей ему. Повторим, что ч. 2 ст. 135 ТК РФ позволяет работодателю самостоятельно устанавливать системы премирования коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством. Поскольку премия призвана материально поощрить работника, усилить его материальную заинтересованность, в организации разрабатывается положение о премировании. В данном положении устанавливаются:

#8212 виды премий

#8212 порядок утверждения, начисления и выплаты премий

#8212 показатели и условия премирования

#8212 источники выплаты премий

#8212 размеры и шкала премирования

#8212 порядок и условия лишения премий или снижения их размера.

Из вышесказанного следует, что работодатель сам устанавливает, на какие выплаты начисляется премия.

Протокол заседания квалификационной комиссии

#8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 ¬

¦ Гамов /А.Г. Гамов/ ¦

¦ Чужайкин /М.А. Чужайкин/ ¦

¦ ¦

¦ С протоколом заседания квалификационной комиссии ознакомлен. ¦

¦ Парамонов, 06.11.2009 /Е.Р. Парамонов/ ¦

L#8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212 #8212

А.И. Сувернева,

эксперт журнала Отдел кадров коммерческой организации#187

#171 Отдел кадров коммерческой организации#187 , N 11, ноябрь 2009 г

*(1) О категориях транспортных средств см. п. 4 Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утв. Постановлением Правительства РФ от 15.12.1999 N 1396 (в ред. от 14.02.2009).

Источники: http://www.youtube.com/channel/UCnn4nhIPyhf9fF_nOu2h0ug, http://www.bizspravka.su/%25D0%259A%25D0%25BE%25D0%25BF%25D0%25B5%25D0%25B9%25D1%2581%25D0%25BA/search/%3Fwhat%3D%25D0%25BA%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25BE%25D0%25BA, http://123-job.ru/content/articles_1075/