Применение полиуретановых изделий в подвеске автомобиля обеспечивает сохранение геометрии подвески и надёжный контроль над управляемостью автомобиля.

Полиуретановые изделия решают проблему ускоренного износа, старения деталей, особенно, в суровых реалиях российских автодорог.

Экономия при ремонте автомобиля за счет менее частого обращения на СТО для замены изношенных деталей подвески.

Noah Town\Lite Ace. Подвеска, шины, диски Задние пружины от УАЗ их замена и всё, что с этим связано

sag-777 Привыкаю

Сообщения: 69 Зарегистрирован: 16.09.2009 Детей: 2 Профессия: инженер-механик Откуда: Ульяновск Авто: Townace Noah, 1999, CR-50, 3C-TE, 4WD Возраст: 49

Задние пружины от УАЗ их замена и всё, что с этим связано

Сообщение sag-777 16 ноя 2009, 16:02

Предлагаю форумчанам свой качественный и самый низкобюджетный вариант с фотоотчётом. Итак поехали:

1 Идём в магазин торгующий запчастями на УАЗ (у нас их как грибов) и покупаем пружины передней подвески УАЗ-ПАТРИОТ(450 руб./шт) и две подкладки(30 руб./шт) под них. Обратите внимание на одинаковую жёсткость пружин, маркировка краской (две цветных черты на верхнем витке) должна быть одинаковой по цвету!

2 Домкратим задний мост, снимаем колесо и обильно сбрызгиваем резьбовые соединения амортизаторов и стоек стабилизатора жидкостью WD-40 или Жидкий ключ.

Да,пока отмыкали соединения, я заменил отбойники заднего моста на отбойники переднего моста волги (не знаю от какой, они конусом, а из торца выходит резьбовой конец М8) Вот этот резьбовой конец укорачиваем до общей длинны 5мм.Снимаем родные отбойники, прогоняем метчиком М8(крупный шаг!) освобождённое снизу отверстие и намазав герметиком торец с резьбовым концом волгоотбойника заворачиваем до упора. Доворачиваем газовым разводным ключом (без фанатизма!)

Добавлено спустя 35 минут 35 секунд:

Кстати, работают даже лучше родных, т.к. имеют больший ход на сжатие!

3 Отворачиваем амортизатор и стойку стабилизатора (проверьте заодно втулки-не пора ли их заменить?). Ставим другой домкрат под кузовную опору и поднимаем кузов до максимума. Медленно опускаем домкрат под мостом, пока не освободится пружина. Снимаем пружину и подкладки.Нижнюю подкладку оставляем, а сверху будет от Патриота.

4 Берём болгарку и отрезаем от патриотовской пружины один с четвертью т.е. 1.25 витка (проверено и просчитано лично для выхода на заводские параметры высоты кузова), хотя любители эксперементов и задранных жоп могут и не обрезать. Последствия непредсказуемы!

Легковые шины Кама история движения!

Всесезонная нешипуемая шина, предназначена для автомобилей класса 4x4.

Грунтозацепы позволяют уверенно двигаться по заснеженной равнине, а высота шашек оптимально эффективно отводит воду и грязь из пятна контакта шины с дорожным покрытием.

Шашки протектора ломанной формы и волнообразные ламели обеспечивают сцепление с гладкой поверхностью, улучшают тормозные свойства шины и позволяют поддерживать устойчивость движения по прямой.

Кама Флейм в 2007 году стала рекордсменкой - ей покорился лед Байкала во время гонок Байкал-Трофи 2007 , где на этих шинах был установлен мировой рекорд по скоростному экстремальному передвижению по льду и снегу оезра.

Описание шины 205/70 R16 Кама-Flame

Зимняя шина без шипов Кама Флейм создана специально для внедорожников класса 4x4. Шина Кама Флейм снабжена грунтозацепами, позволяющая уверенно двигаться по снежным преградам.

Высота шашек шины Кама Флейм позволяет эффективно справляться с водой и грязью, выталкивая её из под шины. Улучшенное сцепление с поверхностью было обеспечено за счёт использования протектора ломаной формы и волнообразных ламелей. Тормозные качества и устойчивость выделяют шины Кама Флейм среди своих конкурентов.

Основное применение шины 205/70 R16 Кама-Flame

Чтобы купить шины 205/70 R16 Кама-Flame:

1) Добавьте нужное количество в корзину.

2) Нажмите на кнопку «В корзину!» и оформите заказ.

Источники: http://www.niva-trofi.ru/, http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=47068, http://www.kama-nk.ru/shiny/20570-r16-kama-flame